Je moet je fuseestuk loshalen van alles. Veerpoot, aandrijfas, stuurkogel, fuseekogel en remmerij.
Dan leg je je fuseestuk onder een goede sterke pers en met de goede hulpstukken pers je je oude lager eruit. Daarna moet je je naaf uit het lager persen en een achtergebleven ring van je naaf af trekken.
Daarna moet je alles met de goede hulpstukken en volgorde weer in elkaar persen.
Als je niet weet hoe het moet, of je hebt er zelf de goede gereedschappen niet voor dan moet je er niet aan beginnen. Je zal meer kapot maken dan nodig is om het vervolgens als nog bij een garage te laten doen die dan weer extra kosten berekend omdat ze alle dingen moeten repareren die je hebt kapot gemaakt.
Zou gewoon via
www.mijngarage.nl alles invoeren en dan krijg je een prijs van een garage in de buurt. Hier moet de desbetreffende garage zich ook aan houden.
Succes