Ford Escort Club Nederland

hallo,

vandaag me linker lager en aandrijfas vernieuwd, pffff kan dat vast zitten zeg.
ff een brander erop en rammen maar op de oude.

3,5 uur later zat tie weer in mekaar.

ik heb nog ff een klein vraagje,
je heb aan je ophanging zit je schokdemper, op de schokdemper zit een soort van stangetje(stabilisatiestang ofzo)
die gaat naar het subframe toe achter het motorblok, nu als ik die naar beneden duwt lijkt wel oftie los zit.

wat kan dat zijn.
en wat is een goed antiroest middel , de onderkant/achter me wiel/deurstijlen en achterklep zitten vol met roest.

foto's heb ik er nog niet van,

Tegen de roest zeg ik Fertan. Maar kijk uit bij Escort met roest op 'de onderkant'. Bedoel je de balken hiermee?

Oppervlakkige roest het ergste van wegschuren en dan insmeren met Fertan. Dit lost de roest op

stabi stang idd
als je hem zo heen en weer kan bewegen mag je die ook gaan vervangen (lekkere klus)

daar zal wel roest zitten maar denk ook veel troep dat roest veroorzaakt
ff met hogedrukspuit schoon puiten goed blank maken en opnieuw in tectiel zetten
niet te lang mee wachten

Het kan de koppelstang zijn die aan je veerpoot vast zit maar het kan ook de rubbers van de stabilisatorstang zijn die op het subframe zitten.

volgens mij de koppelstang, als ik over een heuvel gaat hoor je hem ergens tegen aan klapperen

zow na een avondje zoeken op de brug het euvel gevonden.

to do list:

- schokdempers voor
- wiellager rechts(waarschijnlijk kapot geperst)
- alle mogelijke rubbers en lagers voortrein vernieuwen.
- onderkant tectileren
- karterpan pakking
- schakelstang keering.(als die er zit maar hij lekt daar)
- olie vernieuwen motor + bak en filters.

tja leuk een auto, maar de vorige eigenaar heeft het onderhoud flink laten versloffen.......

heeft er misschien iemand een tekening van de komplete ophanging (ford escort clipper 97 1600 zetec)

of een werkplaats handboek online????