Ford Escort Club Nederland

Ik heb hier een mk3 staan uit 82 waar mk4 koni geel schokbrekers onder zitten (8741-1118sport) maar wel de mk3 toplagers (met 2 bouten). Nu kan ik als de auto op de 2 kolommer hangt aan de bestuurders zijde met mijn handen het wiel omhoog bewegen, dit lukt niet aan de bijrijders kant. Nu is dus of de schokbreker aan de bestuurders zijde hemelen of deze staat heel slap ingesteld, de koni schokbrekers zijn instelbaar qua hardheid. Ik heb ook de koni instel knop maar wat is de juiste procedure. Ik dacht altijd met de klok mee is dicht, helemaal dicht draaien en dan 2 slagen terug is een goede basis instelling.

Met de klok mee is inderdaad stugger. Gewoon zorgen dat je aan beide kanten hetzelfde aantal slagen hanteert. Ik merkte bij mijn set op de Focus niet heel veel verschil qua hardheid en het aantal slagen.

Ik vermoed dat ie gewoon lam is. Zoveel mag t nooit schelen.

Ik vermoed ook dat hij zijn beste tijd gehad heeft ja. Ik zal ze eens nakijken met de instelling.