Ford Escort Club Nederland

Even hard 'Foei' roepen dan, dat dit de laatste keer moge zijn!
Komt wel goed!

Zooo... Vandaag de auto even een beetje ingericht. Dashbord kastje gevuld met wat ik erin wil hebben, mijn radio uit de 1.6 omgezet naar de F1 etc....
Ook de eerste update aan de F1 aangebracht:





Ziet er gelijk een stuk beter uit, vind ik!
Kan alleen de chrome gecoate lampjes nergens vinden.... Maar op zich vind ik het oranje vlekje (nog) niet storend... Het is in ieder geval al 100x beter dan de oude knippers!

Ook even gekeken hoe ze zich in de sneeuw gedraagt. Moet zeggen, ik ben daar zeer tevreden over! Natuurlijk glijdt ze af en toe, maar dat is ook niet gek. Ook een beetje mee gespeeld uiteraard . En eventjes wat foto's gemaakt weer

bandjes hebben een redelijke grip he in de sneeuw? wij vonden ze in ieder geval een stuk beter rijden dan wat we ervoor hadden..
Ik heb vandaag nog naar die lampjes staan kijken in de winkel de zijknippers zien er goed uit zo!!!

Hadden ze ze daar wel dan?
Die foto die jij had gestuurd van die dingen leken ze best groot. Maar moet dus echt van die inieminie lampjes hebben. Die bolletjes hebben ze wel overal

Wat de bandjes betreft.... Ja, heb er geen last van . Vind ze alleen zo zacht lijken steeds! Had ze vorige week al opgepompt, lijkt wel alsof die lucht net zo hard weer verdwijnt.
Maar kan er ook aan liggen dat die van de 1.6 van die belachelijk dikke wangen hebben

het zijn kleine steeklampjes.. je kon de verhouding met de fitting zien..

Haha, ja, had m verkeerd geïnterpreteerd .
Heb jij nog een LMM? zou je die dan even apart willen houden tot ik de huidige heb nagekeken?

Ik heb er nog 2 of 3 geloof ik..

Ze heeft al meermalen haar dienst bewezen aan de oudjes....

Zowel Ascona als Kadett willen niet meer zonder startkabels starten na een koude nacht stilstaan. Tenzij je 's avonds de accu loshaalt....

moet je wel tegen martin zeggen, ben je lid van mijn pechhulp anders kost het 200 euro om direct lid te worden

Het grote nadeel van de oudere auto`s... als je 1 ding repareerd, gaat er wat anders stuk
Maargoed, d`r gaat binnenkort weer genoeg geld geïnvesteerd worden in het betrouwbaarder maken van de Dett, te beginnen met de electrische zooi!

Verder is het wel een heerlijk auto om in te rijden.
Heb al menig luxe-wagen rijders zuur doen kijken

Pfff... Moet niet gekker worden...
Ben ik mijn auto kwijt omdat die dett niet open wil... Heel fijn!

Toch wel lastig, aan huis gekluisterd zitten terwijl je ziek bent een een héle sterke behoefte hebt aan honingdrop.....

Vandaag eindelijk eens met de F1 naar de garage geweest, even op de brug.
Van onder was ik bang voor meer, maar ben toch niet helemáál tevreden. Hoewel er nog niets 'rot' is, is het roestproces wel begonnen. Betekend dus dat ik er heel snel voor moet zorgen dat dit gestopt wordt....
Van het voorjaar, als het een tijdje droog is geweest zal ik daar dus ook mee aan de slag gaan. Alles wat nu oppervlakkig is wegschuren, anti roestmiddeltje eroverheen en dan een lekker dikke laag tectyl. Dit lijkt mij de beste aanpak? Of hebben jullie andere ideeën?









En waar mijn oog ook op viel:

Dit lijkt mij wat lastiger te fixen. Iemand enig idee? Of kan ik dit het best laten doen?

Verder de achterlichten even nagekeken... Rechterremlicht doet het nu ook weer
LMM even losgehaald, en er veranderd niets. Maakt heel even meer toeren, maar zakt daarna gelijk terug naar het zelfde toerental als mét LMM. Deze dus ook maar eens vervangen!

De lmm is niet stuk dus....
Als het toerental veranderd reageerd hij dus wel.
Lijkt me ook sterk als de auto goed rijd en niet overdreven veel zuipt.
gr

Mwoah, aan de F1 mankeert dus toch nog wel het een en ander... jammer. Succes met opknappen!