Ford Escort Club Nederland

In het citaat zie ik opzich wel wat, maar natuurlijk ben ik zo nu en dan toch stiekem een scheurneus.. Dus ja.. Als ik op die manier een win-win situatie cre"eer,. Boem! 2 vliegen in een klap!


Even nieuws;
- De morettes zijn klaar en in elkaar gezet.
- Ik ben voor het spuiten van het spoilertje vergeten fijn te schuren, waardoor er nu overal krasjes in zitten.. Restart... Again...
- Morgen is dan eindelijk de monteur terug bij mn es, dus dan kunnen ze 'm gaan klaar maken! Ik verwacht 'm donderdag maar hoop op woensdag (morgenavond.)
- als ik m'n es krijg zitten mn cossie replica velgen er al onder
- ik ga een oplossing zoeken voor het uithollen van de grille voor de knippers. (Heb gewoon zijknippers van een sloop-auto af getrokken... Als ik tijd heb zal ik een foto'tje van de grille zonder uitholling uploaden.

In engeland is de naam TDI bij de escort wel gebruikt. In nl is de naam TD gebleven ondanks dat er een intercooler tussen kwam.

En als je meer puf wilt kun je ook kijken naar een grotere intercooler i.c.m. Chip

Ok. Morgen gaat mijn es door de apk heen, als daar geen gebreken uotkomen kan ik 'm morgen ophalen. De garagehouder heeft zo geen goede maat banden liggen, dus hij word gekeurd met voor staal- en achter cossie replica velgen. Scheelt tijd en geld.

En tomas, de intercooler zit achter het motorblok, ik de isolatie van de motorkap zit een extra lichtschacht, ik ben bang dat dat een beetje moeilijk gaat worden om er een grotere intercooler in te zetten. Bovendien ontving ik vanmorgen reactie van bollen racing dat chippen niet mogelijk is.. Helaas.

Hmm jammer.. je zou zelf een intercooler erin kunnen bouwen als je je bumper aanpast.. en er een grotere turbo op zetten, of gaat dat niet zomaar

Als de motor meer turbodruk aan kan is het geen probleem, maar ik ben bang dat A: het heel duur is een andere turbo in te bouwen, en ik kan opzich wel meer puf uit de intercooler halen, mits er nog geen ventilator onder hangt. Als hij puur de rijwind vangt die door die luchtschacht in de motorkapisolatie is aangevoerd, is dat lucht sie A: snel warm word, B: zwak omdat je snel moet rijden om er flink lucht doorheen te jagen.
Waarbij je bij aan komt dat er voorin al 2 radeateurs hangen. 1 voor de motorkoeling en 1 voor de airco.
Er rijdt hier in eindhoven een bordeaux rode clipper rond, die heeft de intercooler aan de voorkant tegen z'n ondergrille geplaatst..... Aan de buitenkant... Nou mensen, forget it!
Wat ik wel kan doen als blijkt dat die luchtschacht niet genoeg aanvoert, gewoon ribben in de motorkap maken. Maar dan moet hij wel tegen water kunnen en dan zit je weer te kijken met een waterdichte cooling-fan en dat geverbouw in de motorkap.. Hij krijgt al een dakspoilertje, mooie velgen en morettes, dus dan word het misschien too-much..

Ideeen, ideeen, ideeen.. Eerst zorgen dat ik 'm heb, velgjes er onder en morettes erin, zorgen dat t spoilertje klaar is en er op kan, en zorgen dan de trekhaak twinny-klaar is en de stekker voor aanh. Verlichting goed werkt! Maar het eerste wat ik doe is 'm eens grondig ontdoen van 2jaar stof!!

Poetsen?!

Ja poetsen ja! Ik heb een F5 clipper zonder roest, jij een rooie RS2000kroket. Je weet wie t zegt he ernst!

kijk anders ff bij de intercooler voor/van een mercedes vito of saab 9000 die kun je met gemak nog voor de airco radiator kwijt zonder dat je daar mega grote aanpassingen moet doen.... en die intercoolers zijn lekker smal/dun

intercooler achter het blok is de meest stomme plek die je maar kan verzinnen.... grotere turbo kan wel... kunt kijken of je in de buurt een sloop vindt die een uitlaatspruitstuk met turbo van een 1.8 tddi focus heeft liggen... die is groter.... en t blok is in veel punten het zelfde.

He die rode kroket staat er ook bij te glimmen hoor!! Alleen aan de onderkant glimt niet, daar komt het licht van het dakraam door de bodem schijnen Was ook geen commentaar trouwens mocht je het zo opvatten? Als je hulp nodig hebt met poetsen laat t maar weten

heb overigens ff wat nazoeken gedaan en het opvoeren van een esort TD kan idd niet via chip. heb me vergist en het artikel wat ik had gelezen betrof het eerste diesel FOCUS model... die heette ook TD en technisch was het hetzelfde blok, alleen die had daadwerkelijk een ECU die de inspuit pomp aanstuurde, bij de escort is dat idd niet het geval en moet mechanisch getuned worden, dit gebeurt door 1 van de vele stel schroeven in de brnadstof pomp te verstellen (iemand met verstand er van moet dit doen) en een bleedvalve of aangepaste wastegate te plaatsen voor de turbo.... En intercooler kan......

Joh ik zat je voor de gek te houden ernst!

En tomas, geniaal idee.. Maar ik moet me nog even verdiepen in de turbo enzo... Als je die turbo zo kan omzetten vind ik t cool, maar als je de helft moet verbouwen... Maar die bleedvalve, is dat een blow-off klep?

bleed valve laat wat lucht ontsnappen naar gelang je zelf "instelt" met de draaiknop die lucht die je laat ontsnappen zou normaal gesproken bij een bepaalde druk de wastegate (uitlaat gassen om de turbo heen geleiden klep) open sturen. doordat je dus wat lucht laat ontsnappen gaat die klep open bij een hogere druk

de turbo van een TDCI focus kun je in ieder geval niet gebruiken want die heeft VNT...... en om DIE aansturing er in te krijgen ben je een HEEL stuk verder. WEL kun je kijken bij het implementeren van de intercooler van een focus TDCI.... ik zit te kijken om een grotere intercooler op mijn focus TDCI te plaatsen.....

druk bezig dus met plannen...

Je hebt trouwens pb roy

Even letterlijk wat ik aan 's mam terug stuurnde nadat zij vroeg: heb je je auto al?

99% morgenavond. Anders had je 't al geweten. Heb m vandaag weer gezien, beetje valse hoop. Ik kwam van 't werk en belde 'm, hij zegt ik bel je zo terug, we gaan m bij de apk halen. Is ie goedgekeurd dan, dat wis ie nog niet. Ik kom wel even langs (was al onderweg) ok is goed. Ik kom daar aan, escort voor de deur en de motor liep nog, dus ik dacht: yes. Nee dus, nog wat van die kleine dingetjes zoals lampjes en hoogteverstelling in de koplampen, en de kabel van de handrem zat ergens niet goed op een van de achterremmen, morgen zou ie klaar zijn zei hij.

Snappen we het?

Het specifieke voor de apk afkeur was:
- mistlamp rechtsvoor (zat er nog niet in, heb ik wel een aangeleverd,
- enkele lampjes
- een van de achterremmen reageerde slecht op de handrem,
- de hoogteverstelling in de koplamp(en) werke niet of niet goed.
- een van de banden had te weinig profiel

Nou, lempkes vervangen, knupke uit t dashboard, efkes die rem fixen, mistlampje er in, tijdelijk vreemde velgjes (poging 2) er onder, apk er op, de skoda (nadat ik de kabel en de speakertjes uit de hoedenplank heb gehaald) daar achter laten, betalen en overschrijven, wegrijden.

Heel eerlijk? Heb er zin in!

Ik heb net een podium gebouwd, en betrap mezelf dat ik weer een es begin te wennen: ik wilde mn licht aanzetten via m'n pook van de richtingaanwijzer.. Niet dus.