Ford Escort Club Nederland
http://ford-escortclub.nl/forum/:80/

Formule 1 067/500
http://ford-escortclub.nl/forum/:80/viewtopic.php?f=50&t=8269		 Pagina 25 van 25
Auteur:  doubleD [ za maart 11, 2017 17:58 ]
Berichttitel:  Re: Formule 1 067/500
Tja dat is de schrik van iedere escort rijder. Wel netjes dat je hem bij de schade hersteller laat lassen en niet apk goed genoeg met een plaatje erop.

Is die schokbreker zo vet van het wegvuil of is die ook lek?
Auteur:  ST130 [ di maart 14, 2017 19:05 ]
Berichttitel:  Re: Formule 1 067/500
Het oude deel is eruit geslepen en er is een nieuw deel ingelast. Helaas geen foto's, maar het laswerk ziet er netjes uit! Daarna de auto weer voor de keuring aangeboden en een uurtje later kon ik de auto weer ophalen met een nieuwe APK! :)

De demper is volgens mij niet lek, maar je kan het ook niet echt testen want de auto is vrij stug; of zijn er andere manieren om het te testen?
Auteur:  ST130 [ zo maart 26, 2017 8:46 ]
Berichttitel:  Re: Formule 1 067/500
Vorige week heeft de F1 een grote beurt gehad met o.a. nieuwe bougies, filters en vloeistoffen. Nu valt het mij op dat bij volgas de auto inhoud. Iemand een idee waar dit aan kan liggen? Ik dacht zelf misschien aan de brandstofpomp of bobine/bougiekabels?!
Auteur:  Niek-V [ zo maart 26, 2017 9:11 ]
Berichttitel:  Re: Formule 1 067/500
Welke Bougies zijn er gebruikt, en wat voor olie zit erin?
Auteur:  ST130 [ zo maart 26, 2017 10:44 ]
Berichttitel:  Re: Formule 1 067/500
Olie: NFC5W30 Total
Oliefilter EFL 600
Brandstoffilter finis 1094371
Bougie finis 2050957
Auteur:  doubleD [ zo maart 26, 2017 19:06 ]
Berichttitel:  Re: Formule 1 067/500
Bougiekabels een keertje goed aandrukken wellicht. Ik kan trouwens de nummers niet terug vinden in microcat wellicht dat deze zijn omgenummerd sinds mijn versie. Kijk ook even of de stekker van de luchtmassameter ed er nog goed op zit.
Auteur:  Mr. WOLF [ ma maart 27, 2017 7:21 ]
Berichttitel:  Re: Formule 1 067/500
Ik hoop niet dat je dezelfde kuren gaat krijgen dan wat ik met mijn eerste F1 had.
Deze hield ook in bij goed gasgeven. Viel hij gewoon dood zeg maar. Vooral leuk op de snelweg.
Ook viel hij heel langzaam terug in toeren bij gas loslaten en gaf hij zelf gas van 1700 tot 2200 toeren. Na een paar keer schommelen viel hij dan naar 700 toeren stationair.
ik ben er nooit achtergekomen wat het nou precies was. Van alles aan vervangen maar het hield niks..
De huidige loopt als een speer gelukkig.
Auteur:  ST130 [ ma maart 27, 2017 17:18 ]
Berichttitel:  Re: Formule 1 067/500
Het probleem zoals jij omschrijft herken ik niet. Vooral later in toeren trekt hij minder hard.

Stekkers heb ik nagekeken en de bougiekabels lijken ook goed. Valt er nog iets uit te lezen?
Auteur:  doubleD [ ma maart 27, 2017 18:13 ]
Berichttitel:  Re: Formule 1 067/500
Zover ik weet niet, Heb je er nog een kat onder zitten? Al vind ik het een erge toevalligheid dat het samen komt met de beurt. Als die verstopt zit omdat hij stuk gaat van binnenuit heb je niet voldoende flow op hogere toeren en gaat die inhouden.
Auteur:  wauters [ ma maart 27, 2017 18:53 ]
Berichttitel:  Re: Formule 1 067/500
Mijn f1 had ook last van inhouden op hoge toeren.
Dit was opgelost na alle sensoren op de thermostaat te vervangen. Als je de thermostaat vervangen heb kun je deze natuurlijk controleren ;)
Auteur:  ST130 [ zo apr 02, 2017 8:24 ]
Berichttitel:  Re: Formule 1 067/500
doubleD schreef:
Zover ik weet niet, Heb je er nog een kat onder zitten? Al vind ik het een erge toevalligheid dat het samen komt met de beurt. Als die verstopt zit omdat hij stuk gaat van binnenuit heb je niet voldoende flow op hogere toeren en gaat die inhouden.


Ja de cat zit er nog onder, al heb ik niet het idee dat dit met het probleem te maken heeft...

wauters schreef:
Mijn f1 had ook last van inhouden op hoge toeren.
Dit was opgelost na alle sensoren op de thermostaat te vervangen. Als je de thermostaat vervangen heb kun je deze natuurlijk controleren ;)


Ik snap het verband niet tussen de thermostaat en het inhouden. Binnenkort gaan we de ophanging voor vernieuwen dus dan gaan we ook naar dit probleem kijken.

Welke delen moet ik bestellen voor de voorzijde? Nu zit ik te kijken op http://www.mister-auto.nl/fl/draagarm/ford-escort-vii-gal-aal-abl-1-8-16v-115pk_v5172_g273.html en als ik het goed heb moet ik het volgende bestellen:

draagarm bestuurderszijde
draagarm passagierszijde
stabilisatorstang bestuurderszijde
stabilisatorstang passagierszijde

zijn er verder nog rubbers die ik moet bestellen of ben ik nog iets vergeten? Ook heb ik nog de veerpootbrug liggen die dan gemonteerd zal worden; alleen twijfel ik nog over de rode kleur ervan.
Auteur:  doubleD [ zo apr 02, 2017 9:29 ]
Berichttitel:  Re: Formule 1 067/500
Het is een beetje hoever wil je gaan met de ophanging? Ik neem aan dat je veerpoten en de veerpootlagers laat zitten.
Je zou nog kunnen overwegen om ook de stabilisator stang rubbers te bestellen. Deze zitten op de dikke stang en worden via een beugel op het chassis gemonteerd.

Sowieso nieuwe fusee kogel bouten gebruiken.

En na deze actie moet je toch opnieuw uitlijnen dus je kan voor de volledigheid overwegen om ook nieuwe stuurstangen en stuurkogels te monteren met een paar verse hoezen.

Als je draagarmen koopt, let dan wel een beetje op de kwaliteit. Ik heb ooit een setje onbekend merk irritatie armen gemonteerd en had continu wazig stuur gedrag, en met 8000km de banden helemaal kaal ondanks het uitlijnen. De oude originele ford armen weer terug gemonteerd met nieuwe rubbers en nooit meer problemen gehad.
Auteur:  ST130 [ za sep 29, 2018 8:53 ]
Berichttitel:  Re: Formule 1 067/500
Inmiddels is de ophanging voor vervangen en staat de Escort te koop! Ik wil graag wat jongers gaan rijden en heb al iets op het oog.
De auto bewijst zich nog steeds bulletproof en is misschien wel de fijnste Escort die ik gehad heb. Mocht iemand interesse hebben, schroom niet want het liefst zie ik deze auto naar een liefhebber gaan!
Pagina 25 van 25 Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/