Ford Escort Club Nederland

moet nog wat fabriceren om 'm achter goed vast te laten haken, maar eindelijk matchende deurkaarten en achterbank achter!

Sinds kort zit d'r weer 2 jaar APK op deze!
Was weinig werk voor nodig, alleen een stuurhuishoesje, en het CO.
Daarvoor moest de carterontluchting correct worden aangesloten. even 3dprinten, slangetje ieder luchtfilter in, en klaar.



Daarna heb ik de remmerij aangepakt.
Die was goed genoeg voor de APK, maar ik was niet tevreden.

Voor zitten RS turbo remmen, 260mm.
Die waren niet helemaal 100% qua slijtagepattroon.





Dus nieuwe schijven en blokken gestoken.
De klauwen zelf niet gereviseerd, maar er piept linksvoor nog eentje een beetje, dus dat moet misschien alsnog.



Daarna achter geupgrade.
Zat nog op de 1-delige 7 inch trommels, nu naar 8 inch.
alles nieuw of gereviseerd, en netjes matzwart gespoten.





En dan nog dot 5.1 remvloeistof d'r in, en goodridge remslangen.



En daarna door naar de XR/RS dag.
Wilde eigenlijk meedoen op t circuit, maar dan moet je lid zijn van hun clubje, en dat vond ik 't niet waard

lekker bezig weer! Voor de APK druk ik vaak een bout in de carter ontluchtingsslang. Dan is het ook geen afkeur meer iets makkelijker en geen vieze lucht door de inlaat


Weet niet hoe de layout dit jaar was, maar het kan een erg leuk circuit zijn om te rijden de keren dat ik er op ben geweest werd ik alleen maar voor een half jaar lid. Scheelde toch weer de helft in kosten. Totdat je eraf getrapt word, dan kan het een duur rondje zijn als je hem niet goed benut hebt

achja, 't was erg rustig, alle leuke autos waren bij fordfreaks in nieuwleusen denk ik.
D'r deden ook maar 3 of 4 autos mee op 't circuit.

als 't volgende keer weer tegelijk valt ga ik wel naar nieuwleusen

Focus club had ook een dyno dag dus die waren ook al met minder. En ik denk ook dat er nog maar weinig mensen op de hoogte zijn van de xrrs club activiteiten aangezien hun website het vaker niet als wel doet.