Ford Escort Club Nederland

bij deze: https://www.youtube.com/watch?v=dGH2yWtB6YI

wat me wel opvalt is dat hoe warmer de motor is het moeilijker is om klappen te krijgen thermostaat is stuk dus de motor is nooit erg warm

Flinke klappen!

Leuk voor oud en nieuw, scheelt je weer vuurwerk kopen, knalt hard zat zo

klinkt lekker

Hahaha geweldig

Ben benieuwd hoe lang de nieuwe einddemper het volhoud...

wil de sticker niet meer op het voorraam van de Orion hebben dus dan maar op de Escort:

Waarom ook niet..!

Waarom heb je de intercooler er nog voor hangen?
Of ga je hem niet meer monteren op de witte?

heb nog wel een andere liggen en denk dat ik een RST intercooler ga gebruiken. Netjes uit het zicht. Dit ziet er leuk uit maar is toch eigenlijk net wat teveel. Komt een nette RSI neus op

Zou er zuinig mee zijn, straks is hij lek voordat je hem gemonteerd hebt.
Just my 2 cents

misschien dat deze binnenkort naar de sloop gaat. Vrees dat er net iets teveel aan moet gebeuren om de APK nog te halen

marco
mochten de raamrubbers aan de voordeuren nog netjes zijn dan houd ik me eigen aanbevolen
heb ze ven mijn Van weg moeten gooien
waren een beetje vervormd zeg maar

Jammer....

dat zeker. Maar een nieuwe koppeling kost al meer dan de auto waard is. Maar als die dan toch vervangen wordt moet de motor ook weer afgesteld worden (ontsteking / contactpuntje) want sneller als 90 zit er gewoon niet meer in. Ook ploft de motor sinds een tijdje (niet uit de uitlaat) en dit wordt ook steeds meer. Heb er een hoop lol mee gehad maar er moet toch een streep getrokken worden want dat is alleen al nodig om nog tot de APK te rijden. De hoeveelheid laswerk dat nog gedaan moet worden om weer een nieuwe APK te krijgen gaat ook niet goedkoop zijn. Voor dat geld kan ik beter een goede auto kopen.

De leuke onderdelen trek ik er weer af en misschien nog een paar andere delen en daarna wordt hij afgevoerd.

@Benny: raamrubbers zou ik eerst moeten kijken hoe goed ze op de Orion nog zijn