Ford Escort Club Nederland

Hallo,

Bij deze wil ik julie mee laten genieten van de restauratie van mijn escort carbio.
Deze heb ik vorige week gekocht. De auto heeft 5 jaar stil gestaan in weer in wind wat niet echt goed geweest is voor hem.
zo is hij op diverse plaatsen geroest en is het interieur en het dak aan vervanging toe.

Onder de motorkap ligt een RS-turbo motor. Deze hoort er oorspronkelijk niet in maar het is mooi meegenomen
na 5 jaar sloeg de motor vrij snel aan zonder rare bijgeluiden of blauwe rook uit de uitlaat. uiteraard krijgt de motor een uitgebreide beurt.

ik hoop dat mijn project zal boeien.

groetjes Michael

zo zag hij er uit toen ik hem net thuis had.

een mk4 van 85????
die zie je niet veel

wel lekker wb vrij

kenteken van 88 maar eerste afgifte 85
heeft hij 3 jaar bij een dealer gestaan ofzo

hier nog een foto van de motor.


de rest van de foto's volgt snel als ik wat verder ben met het strippen van de auto.

volgens de papieren is de eerste toelating in 85 geweest.
eerste afgifte nederland is van 88.
hij zal dus ingevoerd zijn, en het is een echte mk4 van 85.

Dat hij een oldtimer is was ook de rede dat ik nog de moeite genomen hem om hem op te knappen. mocht hij geen oldtimer meer worden dan had dit niet de moeite geweest vanwegen al de roest.

leuke projecten zijn dit balpen.
zal hem in de gaten houden.
heel veel plezier en succes ermee.

btw je benzine filter hangt daar niet zoo lekker.

gretz herman

Leuk project dit. . .
Zal het op de voet gaan volgen!

dat klopt, motorisch ben ik er nog niet aan begonnen, eerst de koets.
voor het filter moet nog een degelijker plekje gevonden worden, heb hem wel eens gezien rechts van het luchtfilter.

dat klopt balpen.
die filters zitten af fabriek gemonteerd aan het linker binnenscherm boven op

greetz herman

Zeker een leuk project dit jah!
Volgen doe ik het ook wel.

Ben benieuwt wat je ervan gaat maken.

gisteren en vandaag nog bezig geweest met strippen.
Er zat een trekhaak onder, deze er onderuit gehaald, komt er niet terug op.
interieur ligt er helemaal uit, vloermat viel van de schimmel en de rot uitelkaar

zij schermpjes er af, rechts is hij nog kei hard en links wil ik liever niet over praten
grote gaten tot achter het dashboard toe.

links is hij eerder gerepareerd maar dit is gedaan door een pruller, gaten opgevuld met kit, echt een smurrie.

ik heb nog geen fotos van achter de zijschermen maar wel overige roestfoto

oef, links is wel balen. maar verder gaatie nog nie slecht voor een bak van 25 jaar oud.

Lijkt wel een combinatie van mk4 en mk3 samen als ik zo naar het dashboard kijk...

Slecht nieuws
Het project wordt gestopt.

Vanmorgen is er een schade hersteller komen kijken en heeft een prijsopgave gemaakt.
ook twijfelde hij of de auto niet doorgezakt was vanwege alle roest linksvoor.

alleen al de auto roestvrij maken ging al 3000 kosten, en dan moet hij nog gespoten worden, nieuw dak, interieur en dashboard.

kortom hij is het niet meer waard.

wat ik nu ga doen weet ik niet, er zit natuurlijk nog wel een goed lopende rs-turbo in.
of er komt een andere kas of alles gaat de verkoop in. hier moet ik nog even een paar nachtjes over slapen.

foto's zeggen genoeg:

hey balpen, opzich is dit allemaal goed te fixen hoor, het nadeel is alleen als je het zelkf niet kan en het moet uitbesteden dat dit idd vaak een grote zak met geld kost. ik denk dat hierdoor een hoop projecten (die nog best te redden zouden zijn) gestopt en gesloopt worden.
leuk voor de onderdelen handel maar al met al toch erg jammer want ze worden nu wel heel snel erg schaars.

miss een idee om eens wat info op te doen voor je zelf als je je laat helpen door een hobbyist die miss wel kan lassen.
blijft toch zonde om hem weg te doen.

greetz herman