Ford Escort Club Nederland

respect dat je hier aan begonnen bent! Goed werk.. houden zo!

Ziet er netjes uit zo dat laswerk.

Ga zo door en hou ons vooral op de hoogte.

respect

alleen ga je cabrio zelf ook nog verder verbouwen

hij is nu half mk3 half mk4

ga je hem zo laten of maak je hem helemaal mk3 of mk4?

Zeeer mooi werk

Maar ben wel verbaasd dat ie zo slecht is daar

Mijn Mk1 is in 36 jaar tijd zelfs niet zo slecht in die hoek.

De cabrio zal een mix van een mk3 en mk4 blijven en voor de rest wordt er niks opgezet wat niet orrigineel mk3 of mk4 is.
kortom alles wordt gemaakt of vervangen zodat ik straks een mooie goede cabrio heb.

Zelf had ik dit ook niet verwacht, ik wist dat hij daar slecht was maar niet zo erg.
het komt door een mix van 2 dingen.
1. toen hij daar eerder tegen roest behandeld is hebben ze alleen maar gekit.
2. hij heeft 5 jaar op de sloop gestaan rechts strak tegen een andere auto en links vol in de wind.

ik denk dat dit veel verklaard.

hij stond dus naast een opel en de roest is overgelopen

die stonden er wel veel

Na lang niks meer van me hebben te laten horen hier weer een update.
echter heb ik niet van alles een foto, deze komen later.

nieuw front geplaatst:
voor:

na:


bodem roestvrij gemaakt, in de zink gezet, geprimerd en afgelakt, (op de foto staat hij alleen nog in de zink, van het afgelakte volgen de fotos nog.)


wat er ondertussen nog meer gedaan is:
- ander dashboard geplaatst, aangzien de huidige gescheurd was.
- kabelboom terug aangsloten.
- zekeringenkast terug geplaats.
- accu bak geplaatst.
- zijschermen terug geplaatst.

toen kon de motor sinds lange tijd weer gestart worden, dit ging echter niet probleemloos (waren een aarde draad vergeten )
toen deze weer aangsloten was sloeg hij in een keer aan.
bij het testen van alles leek de auto wel een kestboom, de verlichting deed vreemd, oorzaak hiervan was de aanjager, deze was in al de tijd dat de auto stil gestaan had vast gaan zitten waardoor de zekering gesmolten was, na het verwijderen van de zekering deed alles het goed.
ondertussen is er een nieuwe aanjager geplaatst waardoor alles nu naar behoren werkt.

toen was het tijd voor een grote beurd aan de motor,
alles wat redelijk goed te vervangen was is vervangen, denk hierbij aan de vloeistoffen, riemen filter, maar ook de distributieriem, waterpomp, kleppendeksel en carter pakking. en nog wel wat kleine dingentjes.
voor is kunnen zien is de motor altijd (iig de laatste keer) goed onderhouden geweest, alles was mooi goud bruin i.p.v zwart wat ook nog wel eens te zien is.
motortje slaat in een keer aan zonder dat de startmotor ook maar 1x teveel rondgaat.

voor de volgende post zal ik zorgen dat ik wat minder hard werk en wat meer foto's voor hier maak

groetjes

Ziet er al weer een stuk beter uit, het front

Respect!

Erg mooi projectje.

echt gaaf da je zo'n fordje opknapt ik heb daar echt veel respect voor wordt weer een mooi wagentje

Ga zo door!!

Doet me goed om te zien dat je deze auto probeert te reden!

Suc6 er verder mee!

Gr Mark

Respect, vooral als het om een cabrio gaat

Keep up the good work! (en hou ons op de hoogte)

Heel veel respect hiervoor!!
Het is een mooi project en ook mooi om te zien dat je er zoveel tijd in steekt.
Das nou eens je passie tonen.

Heel veel succes ermee!!