Ford Escort Club Nederland

Hieronder een paar foto's van mijn MK4 cabrio. Wat ik al heb gedaan...

Bij de aankoop maakte de brandstofpomp een ENORME herrie. Een normaal gesprek was niet mogelijk. Tevens moest ik hem uit Tilburg ophalen, en dat zonder rijbewijs... En ik had ook het idee dat hij al ruim een jaar stil stond, want sturen ging echt enorm zwaar, gaspedaal kwam pas na een paar seconden terug omhoog, de toerenteller deed niets en als klap op de vuurpijl: Geen tankdop sleutel...

Wat ik reeds heb gedaan:
-"Nieuwe" linnen cabrio kap geplaatst.
-Brandstofpomp vervangen.
-Ovale (en dan echt ovaal, en niet van die rechthoekige met ronde hoekjes...) uitlaat gemonteerd.
-Wegens niet goed vast zitten/niet perfect passen, nieuwe eind demper geplaatst.
-Hand stuk geslagen op mijn voorruit. (botje kapot)
-Voorruit vervangen. (oude had een dikke barst)
-Dak hendel vervangen. (was stuk gegaan)
-Interieur paneeltjes aangevuld/vervangen. (speaker kapjes voor en achter, achterbank plastic lipje vervangen, elektro ramen hersteld, pook knop van een MK 5-6-7(?), behuizing handrem, kachel zooi, achteruitkijkspiegel vervangen)
-Zekeringen beter weg gestopt. (ik reed een keer weg, en toen lag er een blokje op de vloer en de auto wou niet meer aan)
-V-snaar vervangen.
-Olie vervangen.
-Oppervlakte roest in de reservewiel bak behandeld met Novorox.
-Wielen laten uitlijnen. (stuur stond beetje scheef als ik rechtdoor reed, nadat ik met 50 km/u over een weg eiland klapte...)
-Gratis rem test laten uitvoeren, rem status OK.
-Elektronische antenne gereviseerd.
-Motor eruit gelepeld i.v.m. lekkende waterpomp.
-RST blok er los in gelegd.

Daarna niet veel meer gedaan i.v.m. schoolwerk en dergelijke. Zowieso niets gedaan tijdens de winter. APK zat er toch aan te komen. Bijna een paar keer werk uit handen gegeven i.v.m. een dipje, maar het gaat alweer. Zeker nu ik een garagebox krijg op 4 mei, ook al is het 15 minuten fietsen.
Ik ben ook nog bezig geweest met een dashboard ombouw. Helemaal onderaan staan daar ook foto's van. Kachel paneel zit nu ongeveer waar de asbak zat. Wou hem iets hoger plaatsen, maar dan had ik die metalen dwarsbalk door moeten halen. En daar begin ik liever niet aan in verband met de stevigheid... Die enorme "bak" heb ik ook dicht gemaakt. Het zou een beetje vreemd zijn om daar een half gat in te hebben, en het is natuurlijk makkelijker om hem vlak te maken dan een mooie holle ronding maken. Owja, dat grote zwarte ding... Dat is een 15" TFT scherpmpie...

De plannen:
Dashboard verder afwerken. Helemaal glad maken (dus geen profiel meer) en dan 3 lagen mat zwart, en daar overheen 5+ lagen transparant. Hierdoor verwacht ik een mooie diepe glans te krijgen. De standaard zwarte delen moeten ooit geel worden. Behalve dan de luchtroosters zelf.
-Dubbele uitlaat maken, en die mat zwart maken met hittebestendige verf.
-Nu ik een garagebox heb, motor er weer uit, en helemaal oppoetsen dat hij blingbling wordt.
-Motorcompartiment schoon maken en zwart spuiten, daarna paar lagen transparant voor ook weer die diepe zwarte glans.
-Roest plekjes bij de deuren behandelen.
-Zelf soort van raam rubbers maken.
-Spiegels zwart spuiten, daarna transparant.
-Cabrio dak elektronica herstellen.
-Spoiler zwart spuiten, en je snapt het wel.
-Vloerplaat (op hier en daar een stukje oppervlakte roest) behandelen en opnieuw spuiten.
-Uiteindelijk nieuw interieur, en die in kleur maken.
-Kijken of een student op mijn school een dingetje kan maken, waardoor ik mijn lampen, knipperlichten, dak, ramen, spiegels en dergelijke via de computer kan aansturen.
-Kijken of ik toeren gegevens/handrem status en dergelijke kan uitlezen en op de computer kan laten tonen.
-3 webcams in de auto verwerken.
-Voorbumper aanpassen. (gleuf weg werken, en misschien een stukje verwijderen om de radiator meer lucht te laten krijgen)
-Ander luchtfilter
-Dumpvalve plaatsen.
-Motor inbouwen en zorgen dat hij draait.
-5.1 surround sound setje inbouwen. (je wilt wel goed films kunnen kijken, toch?!?)
-Aantal onderdelen in kleur spuiten. (Zoals remmen, schokdempers, deur handvatten en andere kleine dingetjes)

Weet niet of het mogelijk is, maar dan zou ik dit nog willen doen:
-RST motorkap namaken in polyester.
-In de luchthappers oranje lichtjes/ledjes verwerken, die feller gaan branden naar mate het toerental hoger wordt. (het idee dus dat mijn motor heet op gloeit door het hoge toerental)

Omdat ik nu dus student ben, heb ik niet veel tijd. Wel heb ik een vriendin die ik simpel werk kan laten doen, en ze is er waarschijnlijk erg enthousiast over. Af en toe zwart werken in de bouw, om dit alles te bekostigen. Auto wordt straks geschorst, om lekker in die garage te staan. Dan heb ik alle tijd van de wereld. Alleen misschien toch eens denken over een 2e auto...

Reserve/overtollige onderdelen:
-Originele dashboard.
-Dak en deur rubbers.
-Compleet XR3i blok.
-Bijna compleet reserve RST blok met ingeknipte kabelboom.
-Paar kleine dingetjes.

Foto's:
-Auto:






-Dashboard:

anne the mad scientist;
het ziet er echt super vet uit, 15" wie had dat nou gedacht dat het mogelijk was.
hoeveel glasvezel heb je hier voor nodig gehad ?

Mooi project,maarre. . .een gele cabrio MK4. . . .had je niet ff kunnen wachten
met de foto's?
Nee gein,ziet er goed uit en ben benieuwd wat je er allemaal eraan gaat doen

Greetz Ron

Mja, kijk... Ik ben erg gevoelig voor poly... En ik doe dit in me huiskamer, waar ik ook slaap... (1 kamer woning) Dus dat is zowieso niet fijn. Magoed, uiteindelijk is het polyester redelijk gelukt. Nu dus druk bezig met plamuur.

De hoeveelheid polyester valt op zich mee... Ik heb er ten eerste een houten bak omheen gezet. Van MDF dus. Was prima in form te snijden met een stanly mesje. Heb alles aan de buitenkant tijdelijk vast gezet met hotmelt. Daarna heb ik de binnenkant vast gekit, en gezorgd dat het stevig en vast zat. Toen de hotmelt verwijderd. Toen was het tijd voor de pur. Een dikke lading erop gespoten, en daarna er een mooie vorm in gemaakt met een broodmes en schuurpapier. Daar kon ik relatief makkelijk polyester omheen vouwen. Paar laagjes erop, af en toe stukjes bij snijden, beetje met de zaag eroverheen schuren om bobbels weg te halen... (amateur...) En nu dus uiteindelijk plamuur er overheen.

Owja, als iemand dit na wil doen, doe dan net als mij. Ik heb namelijk een stuk plastic aan de voorkant van de monitor behouden. Hierdoor heb ik dus een vlak/recht oppervlak dat dus "over" de randen van het scherm valt. Prima omheen te plamuren, en het hecht perfect.

Ik vind het knap dat je het zelf doet,ben benieuwd naar het
eindresultaat. . .zullen heel wat uurtjes inzitten denk ik. .

Vooral veeel jeuk... Vanwege die polyester zooi dus.

Ja dat is idd zooi,geen last van je lucht??

Mja, ik heb dus wel hoofdpijn. Misschien moet ik nu maar wel ff een raampie open doen. Zowieso als ik hier zodadelijk ga slapen. (1 kamer woning, doe alles in me woon/slaapkamer) Heb namelijk net alles weer ff in de plamuur gezet. Na het slapen kan ik dan vast wel weer ff schuren.

Lijkt me ook geen pretje,alles in een studio te doen. . .
Hoop voor je dat je niet rookt,anders moet je daar ook nog in slapen. . .
Hoe lang denk je nog bezig te zijn met dat projectje???

Nu ik een garage box heb, heb ik geen deadline. Het moet vooral NAAST school gebeuren. En dan komt me relatie, maar die is helemaal hieperdepiep hierover. Ze wil ook graag mee helpen, maar ze heeft er de ballen verstand van. En niet zo'n technisch inzicht. Maar eerst wou ik het blok er zo snel mogelijk in hebben, en lekker toeren. Maar dat hoeft nu niet meer, dus kan ik de motor ruimte ook goed onderhanden nemen. (zwart spuiten dus) Misschien zelfs mijn hele kabelboom opnieuw maken. De huidige is zowieso goed, maar wel vies. Ik heb zo de tijd. Maar ik wil mijn dash zowieso aan het eind van de komende 2 weken vakantie af maken, en erin hebben.

Garagebox is super,heb er ook een en zou niet meer zonder kunnen,
en alle opslagruimtes die ik mag gebruiken van bekenden en vrienden.
Dat je wederhelft het helemaal goed vind,daar heb je geluk mee,
heb ik ook,mag alles wat ik maar wil als het verantwoord is,
kunnen we blij mee zijn!!

Mja, als het mee zit, ga ik 2,5 dag voor nop werken, en dan krijg ik een 3800 watt agregaat. Krachtstroom, 220 en 12 volt. Dat zal wel leuk zijn in mijn garagebox. En sja, mijn vriendin heeft zelf geen hobbies. En ze vind het geweldig om mij enthausiast te zien. Iets wat dus niet heel vaak voor komt. En daar wordt ze dus hieperdepiep van, en ze wil mij er heel erg mee helpen. Dus simpele klusjes krijgt zij dan te doen. Misschien mag ze zelfs wel eens een dopsleutel gebruiken... Wie weet! Alleen is ze wel bang dat het project af is, en dat ik haar mee ga nemen voor een ritje. Een luchtslang was lek (lees bijna dwars door, zowieso scheur van 5-6 cm) Waarschijnlijk reed ik met rond de 80-90 pk rond ipv de 105 pk, en toen vond ze mij al eng hard optrekken. Vraag me af wat ze van een RST gaat vinden... Maar steun heb ik dus zowieso wel.

Geweldig een aggregaat!! En dan nog krachtstroom??
Dat heb ik in mijn garagebox niet,maar gelukkig heb ik buiten dat
nog een huis met 400m2 tuin en oprit in voor en achtertuin,dus kan alle kanten op!
Maat van me heeft loods met brug,en in de rest van mijn vriendenkring
allemaal chauffeurs,monteurs,Ford gerelateerde mensen dus is wel fijn,
ben alleen niet zo graag afhankelijk van anderen. . .

Mijn vrouw vind het ook allemaal prachtig,maar meer de meetings,
poetswerk(ze vertegenwoordigd een Duits poetsmerk)en
voor de rest zegt ze;dat vind ik mooi en dat niet,
dat is haar aandeel,net zoals de kids,allemaal Ford gek,
maar geen veto. . .

Veto geld bij mij ook niet. Zou niet best zijn. Maar ik had een idee om er een hele beste omvormer in te zetten, en dan mini koelkast/magnetron op de achterbank. Maar dat wou ze niet, omdat dan *Ahum* de stoelen niet meer horizontaal kunnen. Maar ze had dan ook goede argumenten. En sja, kids heb ik nog niet. En Ford gek? Ik vind de nieuwere modellen minder. (ik vind het veredelde golfplaten met die golf over de zijkant) En de mk4 niet cabrio is wel zeker fraai. Maar de cabrio is nog wel de beste. En mijn ervaring met dat soort: Ze rotten een heul stuk minder. Mijn broertje heeft nu sinds kort een brommobiel, en ik ben hem er goed belachelijk mee aan het maken. (hij wou zelfs al een radio inbouwen... AAN HET PLAFON!!!) Ben hem nu lekker aan het maken voor een XR3i. Zijn even duur/goedkoper in de verzekering (mits op mijn naam), en het motorblok is veul groter. (heb hem gewezen op het xr3i blok wat bij mijn ouders in de tuin stond...) Dus wie weet!

Ik heb een zwak voor de oudere modellen,maar kan het niet met je eens zijn over die nieuwere modellen. . . .
Tis ff wennen,maar kocht mij Mondie MK3 ook toen ie 2 en half jaar was,rij vaker nieuwe Focus,Mondeo,
en binnenkort als we naar Ford Fair gaan testrit in de Focus RS
Die '''golf'' wat je bedoeld is het econetic design van Ford en kan me wel bevallen,
maar vind mijn Mondie van 2004 ook nog steeds mooier dan een 2010(alleen van binnen niet)
ff wennen dus. . .