Ford Escort Club Nederland

Aangezien de 2.0 zvh niet zoveel toeren maakte had ik mijn zin gezet om er een zetec turbo van te maken.

het vordert al aardig en omdat ik toch een ander uitlaatspruitstuk maken moest dacht ik een tubular manifold te maken.

Echter daarvoor moet het uitlaathuis van de turbo verdraaid worden omdat de aansluiting op de turbo dan bovenop zit ipv aan motorblokkant.
Echter omdat de waste gate bij een rst in het kniestuk zit en niet verdraaid kan worden moest er een cosworth uitlaathuis op.

rs turbo uitlaathuis eraf gehaald... bouten wouden weer lekker los natuurlijk dus maar afgeflexd


links het rst huis met wastegate in het kniestuk en rechts het cosworth huis met wastegate in het huis.


Cosworth huis erop, nog even een nieuw plaatje voor de actutor maken en de turbo is er weer klaar voor

Nog even wat pics van het project tot dusver.

Net gespoten


de motor als 2.0 ZVH mfi


ombouw naar EFI samen met Jeroentjuh ( JH )


Ander INtercoolertjuh


Oliekoeler plaatsen


Het Brein, de Megasquirt ecu


En zo staat ie er momenteel bij wachtend op de 16v kop welke inmiddels helemaal klaar is en de stalen drijfstangen.

Ziet er allemaal super uit. maar je wist al wat ik er van vind

Ik hoop dat die van mij ook ooit nog eens een RST wordt.. en dat ik die van jou nog eens in het echt zie, maar dat komt vast goed

Thnx,

Die van jou komt ook vast goed.

Dat frontje ziet er echt bruut uit
En met de PK's dalijk zal het wel gaan

IntercoolerTJE hahaha, man daar kun je een huis op bouwen

Intercooler verstopt de radiator gewoon.

Het moet wel een beetje koelen natuurlijk.
Als de stage 3 rst t3 strax op minimaal 1.5 bar gaat voor de 2 liter dan moet de lucht wel danig gekoeld worden aangezien de turbo aardig werken moet.

echt een insane project man erg veel respect.
zal snel ff een x komen kijken

greetz herman

Van de week even een bracket gemaakt zodat de actuator weer gemonteerd kon worden.

Krijg met ongeveer 2 weken mijn tubular uitlaatspruitstuk binnen en dan kunnen we kijken of het allemaalwat past aangezien de actuator erg dicht bij de versnellingsbak gaat zitten...



Ook begonnen aan het onderblok.
Eerst de olieretourgaten weer uitgeboord die afgedopt waren voor de cvh kop.
2 kunnen doen toen werd het echt te koud... schiet niet op zo.



Nu wat warmer weer zodat er weer verder gegaan kan worden met het ombouwen van het onderblok.

sex met een ijsbeer.. das pas koud.
nee maar idd is echt klote zo. ik hoop vandeweek ook nog ff verder te kunnen met de rst.
maar dan moet het idd wel ff wat beter weer zijn.

greetz herman

Tja sex met een ijsbeer heb ik geen ervaring mee maar geloof je zo wel .

Als ik binnen zou kunnen staan zou t mss nog wat meevallen mja..... met een paar dagen zou t weer warmer worden eindelijk

Thanks to Jeroentjuh komt met een weekje ofzo mijn nieuwe uitlaatspruitstuk binnen waarvoor de turbo aangepast moest worden ..

Wel een heel mooi stukje vak werk.

Waneer gaan die uitlaat spruitstukken in productie?

Spruitstukken kan je gewoon uit de US halen via ebay alleen was ik nu "iets" goedkoper uit