Ford Escort Club Nederland

Super !!

Zo, de zetec turbo eindelijk eens lekker laten brullen en wel op Landgraaf EFE.
Hij ging best hard alleen jammer dat de baan niet langer was dan had ik nog mooi wat hoger kunnen eindigen.
Desalnietemin heeft ie het geweldig gedaan alleen op het eind gebeurde waar ik al voor vreesde, de turbo heeft het loodje gelegd.
Hij hield de druk al niet goed vast want piekte op 1.6 bar om vervolgens naar 1.1 te gaan.
Zal gezocht moeten worden naar een andere.
Om het turbo gat wat kleiner te houden ben ik op zoek naar een gt 28 met kogellagers... wie weet een goed (koop) adresje voor zulke turbo's?...


Nog wat filmpjes van EFE

http://www.youtube.com/watch?v=nNL1JdTkv_4
http://www.youtube.com/watch?v=VkkschNeOlc
http://www.youtube.com/watch?v=U6480SWR4zM
http://www.youtube.com/watch?v=0tUBLAFnQOw
http://www.youtube.com/watch?v=54-89c-wZb0

Ging lekker op EFE.

Ben benieuwt naar volgend jaar.

mmoi lenskapje in filmpje 5 maar mooi doan heur

Vandaag toch nog even op de rollenbank geweest met de RS turbo omdat ik toch wel weten wou wat ie leverde.
Van jeroen even een standaard cosworth turbo geleend, op ongeveer 1.3 bar piek en 1.1 bar vast gezet.

Resultaat was op zich goed alleen moet er nog wel wat aangepast worden omdat het maximale vermogen net onder de 4700 rpm al gehaald was en daarna het koppel indonderde en het vermogen ongeveer tot 6100 rpm gelijk bleef.
Hoogstwaarschijnlijke oorzaak is het spruitstuk welke te dunne buizen heeft ( dunner als de uitlaatpoorten nog )
Als het koppel wat gelijk was gebleven was het nog mooi wat hoger geweest dus weer wat te hobbien



Resultaat volgens din norm was:

261.8 pk bij 4670 rpm
395 nm bij 4630 rpm




filmpje

http://www.youtube.com/watch?v=uL0lfeKCRiw

En op iets nat wegdek gaat dat zo met 395 nm

http://www.youtube.com/watch?v=8k0phSbQamc

Zoals k ook al aangaf op FW, Hulde voor je werk !
Mooi resultaat, ben benieuwd naar het verbeter werk !

Jah, ik moet zeggen, er zit toch wel wat vermogen in...

Zo , de RST staat weer in de box.
Ben alvast begonnen met slopen en wat passen voor de aanpassingen deze winter.
Uitlaatspruitstuk en inlaat met gasklep wat anders voor maken, roest wegwerken en wat bijspuiten hopelijk, rolkooi erin met wat verstevigende plaatjes op de bodem, kop zelf wat bewerken, rsi subframe als alles goed gaat, kuipstoeltjes erin, motorruimte cleaner maken ( draden wegwerken enzo )
Weer genoeg te doen dus.

Van de week beginnen met kop eraf en bezig met dremel oid

Je bent weer mooi bezig.
Nu eindelijk in je eigen hokje.

Ben weer benieuwt naar het resultaat.

Ziet er wel vet uit

Bedankt, ja ik ook maar er moet toch echt wel 300 pk uit dat hok gehaald worden

Updatetje..

Eigenlijk weer niet de bedoeling om motorisch veel aan de rst te doen maar omdat de nokkenassen er even uit moesten zag ik allemaal krassen in de assen en kop... Balen dus.
Voor de zekerheid de drijfstangen er ook maar even uit en de krukas bekeken.. en ja hoor, hier ook dikke krassen.
Na wat zoeken een complete kop met nokkenassen en krukas gevonden en een complete set lagerschalen besteld.
Nu alles toch weer uitelkaar ligt dacht ik die kopkanalen kunnen wel wat groter en de verbrandingskamer iets gewijzigd dus met de dremel in de weer geweest.

Tevens had ik al een maandje een nieuwe Turbo in de bestelling welke ik vandaag opgehaald heb.
Het iseen Kogelgelagerde GT2871r geworden.
Deze zal voldoende druk geven en mooi wat eerder opspoelen als de conventionele t series van Garret.

Hierbij gelijk maar een externe wastegate gekocht en zal binnenkort een spruitstuk lassen om dit alles aan elkaar te knopen.

Komende week nog even het onderblok eruit halen en krukas en lagers vervangen en alles kan weer inelkaar ...

zoals ik al zei, je bent echt weer goed bezig kerol!!

Ben benieuwt hoe hij nu gaat worden

Hopelijk nog wat sneller

hey gre.

mooi turbotje man maar dat uitlaat kanaal ziet er wel een beetje klein uit vergeleken met een gewone t3

nee man nice work. kan weer niet wachten om te zien hoe hij straks van zn plek zal gaan.

need to get kicked in the ass so i'll start on mine

greetz herman