Ford Escort Club Nederland

Hahahaha

Vandaag bij schadehersteller geweest voor offerte om wat plekken rondom de auto weg te werken.

Spatbord linksvoor en de panelen links- en rechtsachter, en een lelijke roestplek bij het raam weg voor 900 euro. Dan zijn mn wielkasten roestvrij, en wordt dus het hele paneel gespoten (3x) zodat het ook netjes overloopt enzo. Enige wat ik zelf moet doen, is de achterbumper eraf halen. Verder hoef ik helemaal niks te doen.

Bedrag is exclusief voorruit of raamrubber. Voorruit moet eruit voor de roest bij het raam, en die schijnen nogal een neiging te hebben om te breken als je ze eruit haalt. Is dus een nieuwe voorruit regelen of een ander raamrubber (zodat raam eruit gesneden kan worden)

Is dit een schappelijke prijs? De man levert goed werk. Een vriend van me heeft zijn Mazda MX5 daar ook gebracht met roest op de wielkasten, en die is heel mooi teruggekomen.

ik denk dat je een hele nette prijs hebt voor het werk en neem aan dat je er ook garantie op krijgt.
Ga het zelf maar eens proberen zo goed te doen als een schadehersteller.

Zal er zeker goed en mooi weer onder vandaan komen, succes!

klinkt goed!

helemaal geen gekkeprijs

voorruit rubber eerst regelen VOORDAT je het raam er uit snijdt
weet niet of ze nog leverbaar zijn

Ik ga waarschijnlijk nog even wachten met spuiten. Mn geld is aardig op weer, nu ik een clipper erbij heb gekocht. Ik kan de cabrio waarschijnlijk gaan stallen binnenkort in een grote schuur van de buurman van mn vader. Daar staat ie droog en redelijk warm, dus daar blijft ie dan tot na het pekelseizoen. Daarna nog paar maandjes ermee rijden tot de apk is verlopen, en dan gaat ie weer zo'n 9 maanden de opslag in terwijl ik het land uit ben voor mn minor.

Weet iemand of de apk automatisch vervalt als ik een auto schors? Of blijft de apk gewoon geldig tot de verloopdatum?

APK blijft geldig op datum waar ie op staat.
Schorsen is puur dat je auto niet meer op of aan straat mag staan, en dat je hem niet meer hoeft te verzekeren.
Na schorsing opheffen, en weer verzekeren, dus meteen laten APK keuren, als deze verlopen is. Anders geheid een boete, met het huidige computer systeem bij RDW voor APK geldigheids-check.

Weer is een update.

Heb voor een week stalling gekregen bij de garage waar ik altijd naartoe met mijn auto's. Betaling is een kratje bier. Ik breng hem het weekend voor de kerst, en mag hem na oud en nieuw weer ophalen. Dan staat ie iig veilig terwijl ik weg ben in die periode.

Vanochtend een andere ophanging opgehaald! Koni schokdempers welke verstelbaar zijn in hardheid, met Weitec 60mm verlagingsveren. Die veren komen er dus mooi niet op. Ik heb nog een setje Eibach veren liggen die van de blauwe cabrio zijn afgekomen, die ga ik er op zetten. De hoogte van de blauwe beviel me wel namelijk. Daarnaast ook een hoofdremcilinder en abs pompen meegenomen.

Ik ga volgend jaar voor mijn studie naar Zweden! Ik ben dus heel erg blij, maar dit brengt natuurlijk wel een groot en moeilijk vraagstuk met zich mee.
Ga ik met de prachtige, heerlijk sportieve en bloedsnelle cabrio, of ga ik voor de praktische, ruime, maar vooral niet vooruit te branden station?
Makkelijk: cabrio it is!

Dat betekent wel dat ik ff aan de bak mag om hem klaar te maken voor een dergelijke rit. Dit staat op de lijst:
-Remmen reviseren
-Ophanging omruilen
-Nieuwe accu (ik pak wss de accu uit de station, die is namelijk nieuw)
-Startmotor reviseren
-Nieuwe brandstofpomp
-Kleine subwoofer (belangrijkste van alles!)
-evt ander interieur dat wat meer steun aan mn rug geeft voor zo'n lange rit
-evt lak bij laten spuiten
-Motor laten schoonspoelen, en kleine beurt etc
-Bougies / bougiekabels vervangen

Hebben jullie nog suggesties over zaken die ik beter kan nakijken voordat ik met deze auto naar Zweden ga rijden? Ik vertrek eind augustus.

distributie

Distributie, waterpomp en koppakking zijn afgelopen zomervakantie al vervangen. Die zullen toch niet opnieuw hoeven dan? Zelfde geldt voor zomerbanden overigens.

dan denk ik dat je je eigen niet echt zorgen hoeft te maken

neem voor de zekerheid een brandstof relay mee (is de roze links onder je dachboard )
die willen nog wel eens verkleven
en ik denk niet dat ze die in zweden nog op vooraad hebben

en wat betreft een subwoofertje, een underseat subwoofer is ideaal. ik heb er ook een. anders zit je tegen zo'n kist in je achterbak aan te hikken.
de laatste foto-post in mijn topic gaat erover.

Klopt, ik was ook al van plan om voor een underseat te gaan.

Zo'n brandstof relais ga ik zeker even naar kijken dan.

Op dit moment blijft mn brandstofpomp continu doorlopen als ik contact aanzet, maar nog niet start. Ik dacht altijd dat dit kwam doordat de bedrading wat is aangepast (er zat eerst een schakelaar tussen, maar die heb ik er zelf weer uitgeknipt). Kan het ook komen door een slecht relais, of ligt het gewoon aan die aangepaste bedrading?

welke schakelaar heb je er tussenuit geknipt dan ??